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Develier

Village jurassien qui après avoir mis en zone 30 une grande zone autour des écoles veut désormais mettre le reste du village à 30 km/h. Ici l'argumentaire de Mobilitant.org.

L'initiative sera débattue le 16.12.13

Revue de presse: Le Quotidien Jurassien du 18.09.2013 / Radio Fréquence Jura


État de la récolte des signatures: 118 / 110 (26.06.2013)

Gardons notre sérénité, pas besoin de limitations excessives supplémentaires!

Une seule journée de campagne radar de Mobilitant.org a suffit pour réunir les signatures manquantes de l'envoi par tout-ménage! Merci aux gens raisonnables de soutenir l'initiative communale!

Quelques éléments:

Develier avait très clairement refusé la généralisation des zones 30 en 2001 en refusant l'initiative "Rues pour tous" par ...95%! Excusez du peu! Plus d'infos ici.

Avec la mise en place de la zone 30 dans pratiquement toutes les rues, c'est exactement ce que la population ne voulait pas!

Aucune consultation de la population n'ayant été faite, ni même un débat public!, Mobilitant.org veut donner la parole à la majorité de la population!

Les autorités communales assument mal leur choix car elles ont refusé de participer au débat public du 16 mai 2013 au Restaurant du Raisin de Mobilitant.org!

Ici la présentation publique (en trois partie) de Mobilitant.org faite en public: préambule, dossier central Zones 30 et enfin le dossier spécifique à Develier...

Ces rues se situent dans des quartiers résidentiels où chacun connait chacun et personne ne prend le risque de mettre en danger son voisin! La police zurichoise abouti d'ailleurs à la conclusion que les zones 30 sont inutiles dans les quartiers résidentiels où les accidents sont exceptionnels. Ici l'étude.

Ces limitations transformeront la majorité des habitants en criminels! Selon les mesures de vitesses légalement requises effectuées par la commune, 
82% des usagers de la Rue de la Golatte, 65 % de l'Aigre-Vie et 49% de la rue de la Communance auraient été amendables!  
La Loi sur la circulation routière est devenue si extrême qu'avec la zone 30, ce sera plus grave de rouler à 51 km/h que de cambrioler son voisin!

Les prétendues vertus sécuritaires revendiquées par le BPA depuis des décennies se basent sur des vieilles études lacunaires et démenties par les plus récentes études!

Ces zones 30 déresponsabilisent dangereusement les piétons qui agissent une fois leur mise en place en conquérants téméraires! Même au Jura, on constate une augmentation impressionnante des accidents en zone 30, 240% en 2012 par rapport à 2011...

L'initiative maintiendrait la zone 30 aux abords de l'école comme le législateur l'a conçue à l'origine. La zone 30 actuelle aux alentours des écoles est suffisante!   
Son aménagement est pourtant illégal, car elle comporte de nombreux passages pour piétons qui sont en théorie interdits en zone 30! Un comble, on exige des usagers qu'ils respectent au km/h près la loi alors que les autorités ne respectent pas les lois elles-mêmes!

La présence de ces passages prouvent, si besoin était, que l'efficacité de ces zones 30 est plus que douteuse!
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Ici un des 4 passages pour piétons qui indique un parcours "obligatoire" pour les enfants à suivre pour aller d'une école à l'autre des écoles. Non seulement illégal en zone 30, mais cela démontre par l'absurde l'inutilité de cette limitation!
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Des obstacles classiques en zones 30 aux abords de l'école empêchant une bonne visibilité. On a échangé une sécurité visuelle concrête contre une sécurité théorique et répressive! Bon c'est plus sympa pour les enfants qui peuvent mieux jouer à cache-cache, en toute sécurité non?
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Un trottoir et un passage pour piéton. C'est la bonne solution. mais pas besoin de limitation excessive pour ça... Rappel: les passages pour piétons sont interdits en zone 30!
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